Die wirtschaftliche Entwicklung einer auf Fortschritt und Modernisierung ausgerichteter Gesellschaft favorisiert leider die Ausmusterung und Verschrottung historischer Schiffe. Seit einigen Jahren engagiere ich mich deshalb dafür, dass letzte Zeugen der Fluss‑ und Kanalschifffahrt nicht unwiederbringlich verloren gehen. Unbestritten ist, dass, um dies zu verhindern, erhebliche Anstrengungen vonnöten sind. Dazu will ich aus Idealismus einen kleinen persönlichen Beitrag leisten.

Ich beabsichtige deshalb eine gemeinnützige Interessengemeinschaft für den Erwerb eines historischen Flussschleppers zu gründen. Ziel ist die Beschaffung der Mittel für den Ankauf, Ausbau und Betrieb eines 1896 gebauten Flussschleppers. Der Hafen liegt am Oberrhein im Elsass.

Ein Gremium von 5 Personen ist bereit, die Planung zu übernehmen und den Ausbau zu koordinieren. Alle Arbeiten werden, sofern keine Werftarbeiten nötig sind, von den Interessierten unentgeltlich geleistet. Nach Inbetriebnahme des Schiffes wird dieses zum Wohle der Mitglieder / Gönner eingesetzt.

Diese Ziele kann ich nicht alleine erreichen. Ich benötige die ideelle und materielle Mithilfe der verbundenen Wirtschaft und gesellschaftlich relevanter Kräfte. Zurzeit bin ich deshalb auf der Suche nach  Gönnern, um dieses Vorhaben verwirklichen zu können. 

Sollten Sie an einem Mitmachen an diesem Projekt interessiert sein, so setzen Sie sich bitte mit mir in Verbindung. Selbstverständlich bin ich auch sehr gerne zu einem Gespräch bereit. Über eine baldige Antwort würde ich mich sehr freuen.

Gönner der Interessengemeinschaft bezahlen einmalige Gönnerbeiträge:
€ 1500.00  ( Berechtigt  zu 1 Woche Schiffsferien für 2 Personen auf dem Fritz
€ 3000.00  ( Berechtigt zu 2 Wochen Schiffsferien für 3 Personen auf dem Fritz
€ 5000.00  ( Berechtigt zu 3 Wochen Schiffsferien für 4 Personen auf dem Fritz
(Die Interessengemeinschaft stellt das Schiff inkl. des Kapitäns kostenlos zur Verfügung.)

Beschreibung
Baujahr             1896
Hafen                Oberrhein ( Offendorf, Alsace/F)
Länge                18.55 m
Breite                  3.88 m
Tiefgang              0.80 m

Der Schlepper ist gegenwärtig im Besitz eines derzeit 70-jährigen Maschinenbaumeisters.

In ca. 15 jähriger Freizeitarbeit hat der Besitzer den Rumpf und die Aufbauten tadellos instand gesetzt. Motorisierung (British Leyland) und Antriebstechnik sind ebenfalls in einem guten Zustand. Der Innenausbau des Schiffes fehlt hingegen gänzlich. Der Mann hat erkannt, dass es ihm nicht mehr  möglich ist, das Schiff in absehbarer Zeit selber fertig zu stellen. Er ist deshalb bereit, über einen Verkauf zu verhandeln. Das Schiff ist für den Verein interessant, sofern es zu einem Preis von 20’000 bis 25'000 erworben werden kann. Die gesamthaft notwendige Investition, d.h. einschliesslich der Ausbaukosten, wird auf insgesamt 50’000 bis 60’000 geschätzt.